2021年10月23日
鎂質(zhì)復(fù)合滑板的研制和使用
研究了鎂砂及燒成溫度對(duì)鎂質(zhì)滑板高溫性能的影響。結(jié)果表明 :以ω(MgO)≥ 98%、C/S≥ 3、晶粒直徑≥ 5 0 0 μm的高純鎂砂為內(nèi)層料 ,以中低檔鎂砂為外層料 ,用紙漿廢液作結(jié)合劑 ,直接復(fù)合成型的鎂質(zhì)滑板經(jīng) 16 5 0℃左...
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2021年10月23日
研究了鎂砂及燒成溫度對(duì)鎂質(zhì)滑板高溫性能的影響。結(jié)果表明 :以ω(MgO)≥ 98%、C/S≥ 3、晶粒直徑≥ 5 0 0 μm的高純鎂砂為內(nèi)層料 ,以中低檔鎂砂為外層料 ,用紙漿廢液作結(jié)合劑 ,直接復(fù)合成型的鎂質(zhì)滑板經(jīng) 16 5 0℃左...
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2021年10月23日
以板狀剛玉、電熔白剛玉、工業(yè)Cr2O3微粉和金屬Al粉為原料,熱固性酚醛樹脂為結(jié)合劑,在1450℃保溫6h埋炭燒成獲得添加過(guò)渡相的Al-Al2O3復(fù)合滑板。結(jié)果表明:Cr2O3微粉在1450℃保溫6h埋炭燒成后不能穩(wěn)定存在,會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)镃r3C...
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2021年10月23日
本發(fā)明屬于涉及軌道交通行業(yè)中軌道電接觸材料技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種銅鐵碳復(fù)合滑板及其制備方法和應(yīng)用。其中,所述銅鐵碳復(fù)合滑板含有銅和碳,其中,所述銅鐵碳復(fù)合滑板還含有鐵的硫化物、碳化鐵和碳化硅,其中,所述...
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2021年10月23日
本實(shí)用新型涉及一種剪板機(jī)油缸與刀架體的連接結(jié)構(gòu),油缸缸體外周通過(guò)固定法蘭連接在機(jī)架體上,缸體的下端開(kāi)口處設(shè)有密封缸體的導(dǎo)向套,活塞桿的下部從導(dǎo)向套中伸出缸體外,刀架體位于油缸的下方且設(shè)有安裝孔,安裝孔的上...
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2021年10月23日
采用Fluent軟件的標(biāo)準(zhǔn)模型對(duì)高壓除磷噴嘴外部氣液兩相壓聲速湍流流場(chǎng)進(jìn)行三維建模和數(shù)值模擬,分析了射流離開(kāi)噴嘴進(jìn)入到空氣中的壓力場(chǎng)和速度場(chǎng)的分布規(guī)律:噴嘴的出口速度和系統(tǒng)壓力成正比,與噴射距離成反比;噴嘴的噴...
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